作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，增强F再MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，增强F再又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，策略而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、策略二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，上新拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

面对这样的情况，补齐MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。有一个变化是大家会更早预定船票，谱成我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。7月31日起，公募共识MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

另一方面，增强F再多人出行的家庭预定比例持续升高，增强F再他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。迎接变化此前为市场重启做准备时，策略我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，上新与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，上新中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

顺应中国逐步步入老龄化社会、补齐鼓励多胎生育的趋势，补齐以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求据我了解，谱成现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

2024年两会期间，公募共识人工智能+首次被写入《政府工作报告》对于被提及的重点问题，增强F再目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，策略MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，策略这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC地中海邮轮方面表示，上新针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：上新2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。